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¿Debo hacer un estudio biomecánico?

Aspectos básicos y consejos

Un debate importante de los últimos años, dentro del mundo ciclismo, es la biomecánica del ciclista.

La biomecánica está más de moda que nunca y esto no es casualidad. Para optimizar el rendimiento del ciclista, cada detalle suma; a todo plan de entrenamiento tenemos que añadirle, desde ya, la biomecánica.

Desde Reyna tenemos la suerte de colaborar con EntreUmbrales, especialistas en biomecánica con más de 6 años de experiencia Hoy hablamos con José Manuel Plaza, CEO de EntreUmbrales, quien nos va a aclarar algunos puntos sobre la biomecánica del ciclista.

 

José Manuel, ¿Qué es la biomecánica y cómo se aplica al ciclismo?

La biomecánica es la ciencia encarga de estudiar el movimiento de cuerpo y las fuerzas que actúan sobre él. En el caso concreto del ciclismo, nos enfocamos en estudiar como estos factores se relaciona con la bicicleta para permitirnos desplazarnos e idear la manera de hacerlo de la forma más eficiente posible, tratando de optimizar el rendimiento y prevenir las lesiones.


¿Nos describes cómo es el proceso de estudio biomecánico?

En el caso de EntreUmbrales, tras recibir al cliente invitándolo a tomar un café, pasamos a una rápida recogida de datos y tras ello nos ponemos manos a la obra. Primero, colocamos todos los sensores que posteriormente nos permitirán recoger información de como se mueve el ciclista, una vez todo está preparado hacemos el ciclista pedalee a diferentes intensidades, cada vez mayores, para observar y medir como se mueve y como aplica las fuerzas mientras pedalea.

Tras haber recabado toda la información y observado los posibles puntos de mejora, pasamos a una fase de valoración de movilidad y fuerza, que se ejecuta fuera de la bici, donde buscamos las posibles relaciones entre los puntos a mejorar y las carencias funcionales que presente el ciclista.

Con toda esta información procedemos a realizar los ajustes necesarios sobre la bicicleta o las zapatillas para optimizar la posición. Es importante destacar que no solo nos centramos en ajustar la herramienta, sino que también le dedicamos una parte muy importante de la sesión a reeducar la técnica del ciclista en el caso de que sea necesario.

Tras todo esto elaboramos un informe para que quede recogido todos los ajustes realizados en la sesión, así como las recomendaciones de cambios o trabajo a realizar.

 

¿Por qué o cuando un ciclista debe recurrir a un estudio de biomecánica?

La mayoría de los casos de los clientes que acuden a nosotros por solventar una lesión, ya que la mayoría de los ciclistas piensan en la biomecánica cuando ya se han lesionado y aparece el dolor. La respuesta correcta debería ser, en este caso, para evitar una lesión. Lo ideal sería invertir este proceso y hacer el estudio biomecánico antes de que el dolor llegase a aparecer.

 

¿Qué beneficios se obtienen tras la biomecánica?

Los principales beneficios de un estudio biomecánico son, prevenir o solventar lesiones, mejorar el confort y optimizar el rendimiento. Aunque los tres van de la mano y se relacionan entre sí, ya que, si no vas cómodo, probablemente no puedas rendir al 100% y, por otro lado, si te lesionas y no puedes entrenar, perderás rendimiento porque no estás entrenando. De igual modo que si algo no te deja rendir como deberías, el riesgo de lesión por sobreúso de alguna articulación o grupo muscular se incrementa exponencialmente.

Cada persona y cada bicicleta es un mundo diferente, y aunque existen diferentes teorías e indicaciones prácticas, ninguna de ellas es 100% fiable. Para adaptar tu bicicleta a tu cuerpo y desempeño, es recomendable que realices un estudio biomecánico.

Si te interesa reservar una cita para realizar el estudio biomecánico, contacta con Reyna Ciclismo mediante el WhatsApp 609 20 07 56 o visitándonos en Av. Mayorazgo 13. 

 

Descubre los beneficios del ciclismo para niños y jóvenes

Especialidad Mountain Biking (MTB)

En la era digital, donde los niños y jóvenes están cada vez más inmersos en pantallas y dispositivos electrónicos, es crucial encontrar actividades que promuevan su salud física y mental. Una opción que cada vez gana más popularidad es el ciclismo, especialmente la modalidad de Mountain Biking (MTB), que ofrece una amplia gama de beneficios para los más jóvenes.

Desarrollo de habilidades motoras y coordinación

El MTB es una disciplina que requiere habilidades técnicas y coordinación para superar obstáculos, navegar por terrenos irregulares y mantener el equilibrio en condiciones variables. Al practicar este deporte, los niños y jóvenes desarrollan habilidades motoras finas y gruesas, así como una mayor coordinación mano-ojo, lo que puede beneficiar su rendimiento en otras actividades físicas y deportes.

El ciclismo, en general, fomenta un estilo de vida activo

En un mundo donde la obesidad infantil y el sedentarismo son preocupaciones crecientes, el ciclismo ofrece una forma divertida y emocionante de mantenerse activo. Montar en bicicleta no solo quema calorías, sino que también fortalece los músculos y mejora la resistencia cardiovascular. La práctica regular del MTB puede ayudar a los niños y jóvenes a desarrollar hábitos de ejercicio saludables que los acompañarán durante toda la vida.

Conexión con la naturaleza

Una de las características más destacadas del Mountain Biking o ciclismo de montaña es la oportunidad de explorar senderos naturales y paisajes impresionantes. Esto brinda a los niños y jóvenes la oportunidad de conectarse con la naturaleza, desarrollar un aprecio por el medio ambiente y reducir el estrés asociado con la vida urbana y el mundo digital.

Fomenta el espíritu de equipo y la socialización

Aunque el ciclismo puede ser una actividad individual, también ofrece oportunidades para la socialización y el trabajo en equipo. Ya sea participando en carreras de MTB en equipo o simplemente saliendo a montar con amigos, los niños y jóvenes pueden desarrollar habilidades sociales importantes, como la comunicación, la colaboración y el compañerismo.

Promueve la confianza y la autoestima

Superar desafíos en el MTB, como conquistar una nueva ruta o dominar una técnica difícil, puede aumentar la confianza y la autoestima de los niños y jóvenes. A medida que alcanzan y superan metas personales en el ciclismo, aprenden a creer en sus habilidades y afrontar otros desafíos con determinación y optimismo.

En Reyna Ciclismo, estamos comprometidos con el fomento del ciclismo entre los más jóvenes. No solo ofrecemos una amplia gama de bicicletas de montaña y de paseo, están diseñadas para ofrecer rendimiento, durabilidad y seguridad, garantizando que los niños y jóvenes puedan disfrutar al máximo de los beneficios del MTB y del ciclismo, sino que promovemos y educamos a las futuras generaciones mediante nuestra Reyna Coloma Academy

Reyna Coloma Academy es una academia de MTB para jóvenes, con sede en Málaga, enfoque lúdico-deportivo está diseñado específicamente para niños, con énfasis en la enseñanza de valores deportivos fundamentales a través del uso de la bicicleta.

Únete a la aventura del ciclismo y descubre un mundo de emociones y beneficios para toda la vida… ¡Pedalea hacia un futuro más saludable y emocionante con Reyna Ciclismo!

Puedes inscribirte llenando nuestro formulario en línea o visitándonos en Av. Mayorazgo 13. 

Explora la Gran Senda de Málaga en Bicicleta

 

Si eres ciclista y amante de la naturaleza, te invitamos a disfrutar de un viaje emocionante por la espectacular Gran Senda de Málaga, pero con un giro diferente: ¡vamos a recorrerla en bicicleta! En esta ocasión, os daremos todos los detalles para embarcaros en una aventura que os llevará a través de impresionantes paisajes, pintorescos pueblos blancos y desafiantes senderos mientras exploramos uno de los mayores tesoros naturales de la provincia de Málaga.

La Gran Senda de Málaga, una iniciativa ambiciosa que abarca más de 650 kilómetros de senderos, ha sido reconocida como una de las rutas de senderismo más destacadas de España. Sin embargo, pocos se aventuran a recorrerla en bicicleta, lo cual es una verdadera lástima, ya que ofrece una experiencia única para los ciclistas ávidos de aventuras y naturaleza.

La Gran Senda de Málaga ciclable es una alternativa de esta ruta y un proyecto realizado por la Diputación Provincial de Málaga en colaboración con la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) que ofrece la posibilidad de recorrer más de 40 rutas y cerca de 900 kilómetros a través de nueve comarcas y más de 50 municipios en los que contemplar una provincia única.

La travesía comienza en la vibrante ciudad de Málaga, donde nos encontramos con el punto de partida de la Gran Senda. Desde aquí, nos sumergimos en un viaje que nos lleva a través de una diversidad de paisajes, desde las majestuosas montañas de la Sierra de las Nieves hasta las impresionantes vistas del mar Mediterráneo.

Uno de los aspectos más emocionantes de recorrer la Gran Senda en bicicleta es la variedad de terrenos que encontramos en el camino. Desde suaves caminos forestales hasta senderos más técnicos, cada tramo presenta su propio desafío y recompensa. Los amantes de la adrenalina encontrarán su dosis en los emocionantes descensos, mientras que aquellos que buscan un ritmo más relajado, disfrutarán de los suaves paseos a través de exuberantes bosques y valles.

A lo largo del camino, nos encontramos con una serie de encantadores pueblos blancos, cada uno con su propio carácter y encanto. Desde los pintorescos callejones empedrados de Mijas hasta los históricos monumentos de Ronda, estos pueblos ofrecen una oportunidad única para sumergirse en la cultura y la historia de la región.

Las etapas que ofrece la Gran Senda de Málaga ciclable son las siguientes (puedes hacer clic en cada una para obtener más información):

Etapa 1. Málaga – Rincón de la Victoria, 14 km
Etapa 2. Rincón de la Victoria – Vélez-Málaga, 32 km
Etapa 3. Vélez-Málaga – Torrox, 18 km
Etapa 4. Torrox – Nerja, 8 km
Etapa 5. Nerja – Frigiliana, 8 km
Etapa 6. Frigiliana – Cómpeta, 20 km
Etapa 7. Cómpeta – Canillas de Aceituno, 36 km
Etapa 8. Canillas de Aceituno – Perinana, 17,5 km
Etapa 9. Periana – Riogordo, 15 km
Etapa 10. Riogordo – Alfarnate, 14 km
Etapa 11. Alfarnate – Vva del Rosario, 26,5 km
Etapa 12. Villanueva del Rosario – Archidona, 22 km
Etapa 13. Archidona – Villanueva de Tapia, 15,5 km
Etapa 14. Villanueva de Tapia – Villanueva de Algaidas, 13 km
Etapa 15. Villanueva de Algaidas – Cuevas de San Marcos, 20 km
Etapa 16. Cuevas Bajas – Alameda, 21 km
Etapa 17. Alameda – Fuente de Piedra, 15 km
Etapa 18. Fuente Piedra – Campillos, 20 km
Etapa 19. Campillos – Embalse de Guadalhorce, 23 km
Etapa 20. Embalse del Guadalhorce – El Chorro, 21,2 km
Etapa 21. El Chorro – Ardales, 23 km
Etapa 22A. Ardales – Teba, 27 km
Etapa 22B. Teba – Cañete la Real, 12 km
Etapa 23A. Cañete la Real – Arriate, 40 km
Etapa 23B. Arriate – Ronda, 18 km
Etapa 24. Ronda – Montejaque, 10,4 km
Etapa 25. Montejaque – Cortes de la Frontera, 20 km
Etapa 26. Cortes de la Frontera – El Colmenar, 21,8 km
Etapa 27. El Colmenar – Gaucín, 26 km
Etapa 31B. Ojén – Coín, 30 km
Etapa 32. Coín – Alhaurín el Grande, 12.6 km
Etapa 35. El Peñón – Málaga, 13 km
Variante Antequera  –  Valle de Abdalajís, 25,5 km
Variante Benarrabá – Genalguacil, 8,5 km
Variante Campillos – Teba, 11 km
Variante Gaucín – Benarrabá, 10 km
Variante Genalguacil – Estepona, 32 km
Variante Mollina – Fuente de Piedra, 19 km
Variante Valle de Abdalajís – El Chorro, 16,5 km
Variante Villanueva del Rosario – Antequera, 26 km
Variante Villanueva de Tapia – Cuevas de San Marcos, 20 km

Para obtener más información, te recomendamos visitar la web de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), o bien descargarte la App “YOSOYCICLISTA” de estos enlaces:
– App para sistema operativo Android
– App para sistema operativo Apple.

La Gran Senda de Málaga ciclable, es accesible para cualquier persona que tenga experiencia conduciendo una bici. Sin embargo, recorrer la Gran Senda no está exento de desafíos. Los ciclistas deben estar preparados para enfrentarse a terrenos difíciles, cambios de altitud y largas distancias entre puntos de avituallamiento. Es importante llevar consigo suficiente agua, comida y equipo de emergencia, así como realizar un buen mantenimiento de la bicicleta antes de emprender la aventura.

También te recordamos, que si no tienes bicicleta, o quieres probar con otro tipo de bici, como puede ser una ebike o bicicleta eléctrica, en Reyna Ciclismo tenemos servicio de alquiler de bicicletas de todo tipo.

Así que ya sabes, si estás buscando una aventura que combine el ciclismo con la exploración de la naturaleza, no busques más allá de la Gran Senda de Málaga. ¡Prepárate para pedalear hacia lo desconocido y descubrir los tesoros que aguardan en cada recodo del camino!

 

¡Reyna Ciclismo trae una novedad para la comunidad malagueña!

 

Presentamos con orgullo la Reyna Coloma Academy, una academia de Mountain Bike (MTB) juvenil que sigue los mismos estándares de excelencia que distinguen a las renombradas escuelas Coloma Academy en distintas regiones de España, como Nucia Coloma Academy, Rioja Coloma Academy, Valero Coloma Academy… y ahora, ¡Reyna Coloma Academy!

En un mundo donde las pantallas ganan terreno, en Reyna Ciclismo apostamos por integrar a los más jóvenes en el mundo del ciclismo de montaña, ofreciendo una experiencia enriquecedora al aire libre, en contacto con la naturaleza y fomentando nuevas amistades.

Nuestro enfoque lúdico-deportivo está diseñado específicamente para niños, con énfasis en la enseñanza de valores deportivos fundamentales a través del uso de la bicicleta, tales como respeto, solidaridad, perseverancia y compañerismo.

Reyna Coloma Academy se llevará a cabo en el Parque Natural Montes de Málaga, específicamente en el Camino de Los Almendrales, un entorno natural perfecto para la práctica del ciclismo de montaña, con clases semanales que partirán desde el parking MTB de Los Almendrales.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entrenamiento semanal, adaptado por niveles

Los entrenamientos se adaptarán a diferentes niveles y edades, desde los más pequeños hasta adolescentes con experiencia en bicicleta, garantizando un aprendizaje progresivo y seguro.

Nivel A1 o M8 (Menores de 8 años): En este nivel, se enfoca en actividades lúdicas y juegos diseñados para que los niños aprendan a montar en bicicleta de manera divertida y sin mayores tecnicismos.

¿Cuándo?: Sábados de 10:00h a 12:00h

Nivel A2 o M10 (Niños de 8 a 12 años con poca habilidad en la bicicleta): Dirigido a niños que ya pueden andar en bicicleta sin dificultad, pero que aún no han desarrollado muchas habilidades técnicas en la montaña. En este nivel, se introducen algunas nociones técnicas básicas mientras se refuerzan las habilidades de montar en bicicleta. 

¿Cuándo?: Lunes y miércoles, de 17:30h a 19:00h / Sábados de 10:00h a 12:00h

Nivel B1 o M12 (Niños de 10 a 12 años con experiencia previa en bicicleta): Dirigido a niños que dominan el arte de andar en bicicleta y están listos para comenzar a explorar senderos y caminos más desafiantes desde el punto de vista técnico y físico. Se imparten nociones técnicas más avanzadas, adaptadas a su experiencia en bicicleta y su capacidad para enfrentar terrenos más exigentes.

¿Cuándo?: Lunes y miércoles, de 17:30h a 19:00h / Sábados de 10:00h a 12:00h

Nivel B2 o M14 (Niños de 12 a 14 años con experiencia en bicicleta): Dirigido a niños que ya están preparados para abordar desafíos técnicos más intensos, como subidas y bajadas con dificultad. Se centra en el perfeccionamiento de las habilidades técnicas necesarias para afrontar terrenos montañosos con confianza y seguridad. 

¿Cuándo?:Martes y jueves, de 17:30h a 19:00h / Sábados de 10:00h a 12:00h

Además, los sábados seguiremos ofreciendo actividades lúdicas gratuitas para los más pequeños en la Escuelita MTB, donde podrán tener sus primeros contactos con la bicicleta.

Nuestros entrenadores altamente capacitados por Coloma Academy, ciclistas expertos en MTB y con profundo conocimiento del terreno, garantizan una experiencia enriquecedora y segura para todos los participantes.

¿Qué necesitas para unirte a Reyna Coloma Academy?

Una bicicleta adecuada, ropa deportiva cómoda, casco y, por supuesto, muchas ganas de divertirte y aprender.

¡Completa tu inscripción y únete a esta emocionante aventura a partir del lunes 4 de marzo!

Puedes inscribirte llenando nuestro formulario en línea o visitándonos en Av. Mayorazgo 13. 

No te pierdas esta oportunidad de formar parte de la familia Reyna Ciclismo. ¡Te esperamos! 

 

Fuerza y dedicación: Presentación Reyna Team 2024

¡La emoción está en el aire y las ruedas están listas para rodar! En Reyna Ciclismo, estamos encantados de presentaros el equipo que marcará la pauta en la temporada de ciclismo MTB 2024: ¡Reyna Team 2024!

 

Este año, hemos reunido un grupo excepcional de corredores de montaña (MTB) que no solo son atletas de élite, sino también apasionados del ciclismo, listos para enfrentar los desafíos que les depare la pista.

 

Comienza un nuevo capítulo

 

El Reyna Team 2024 marca el comienzo de un emocionante nuevo capítulo para nosotros. Estamos comprometidos con la excelencia y la pasión por el ciclismo de montaña, y este equipo encarna esos valores en cada pedaleada. Desde competiciones locales hasta eventos internacionales, estos riders representando tanto a España como a Argentina, están listos para conquistar todos los terrenos.

 

Diversidad y experiencia

 

Lo que hace que el Reyna Team sea único es la diversidad de talentos y experiencias que aporta cada corredor. Desde jóvenes talentosos hasta veteranos experimentados, hemos creado un equipo donde la experiencia se fusiona con la energía juvenil. Juntos, forman una fuerza imparable en el mundo del MTB.

 

¡Conoce a nuestros guerreros MTB!

 

Queremos que conozcan a nuestros héroes detrás del manillar, a quienes llevarán nuestros colores y el nombre de Reyna Ciclismo con orgullo en la temporada 2024. Algunos renuevan otro año más de experiencias con nosotros, otros se unen para aportar nuevas aptitudes al equipo. A continuación, presentamos a los protagonistas de esta emocionante travesía:

 

Ignacio Casero Pérez, el Capitán (España) – @ignaciocaseroperez

Corredor Reyna Team desde el 2023 y capitán del equipo.

Categoría: Élite.

Peso: 72 kg / Altura: 1,78cm

Últimos logros:

  • 3 Open Andalucía XCO 2023
  • 5 Open Andalucía MM

Objetivos:

  • Andalucía Bike Race
  • Open Andalucía MM

Un poco sobre Nacho: Apasionado de la bici, lidera no solo el Reyna Team sino también la tienda de Reyna en Málaga y coordina todos los trabajos de las escuelas de MTB. También visita Reyna Argentina para competir allí y presentar las últimas novedades de BH.

 

David Díaz Gómez (España) – @david_diaz_79

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Máster 40

Peso: 75 kg / Altura: 1,92 cm

Últimos logros:

  • Subcampeón de Andalucía de MM Mtb 
  • 4to lugar Circuito Provincial de Málaga MM Mtb 

Objetivos:

  • Vuelta al Algarve en Mtb categoría mixta en pareja
  • Guzmán El Bueno
  • Copa de Andalucía de MM 
  • Campeonatos de Andalucía de Mtb (varios)

 

Felipe López Romero (España) – @romerofelipelopez

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Máster 60

Peso: 79 kg / Altura: 1,79 cm 

Últimos logros:

  • Campeón Vuelta Andalucía Mtb en 2018 y 2019 en categoría M60
  • Campeón Circuito Provincial de Málaga maratón 2018
  • Campeón Circuito Provincial Málaga Apertura MM 2018
  • Campeón Máster 60 Open Andalucía Btt MM 2019
  • 3er clasificado M60 Circuito Provincial de Málaga MM 2021
  • 3er clasificado Máster 60 Open Andalucía Btt maratón 2021
  • Subcampeón Circuito Provincial de Málaga media maratón 2018
  • Finisher Titán Desert Almería 2020
  • Finisher Titán Desert Marruecos 2022
  • Campeón media maratón del Circuito Provincial de Málaga 2023
  • Finisher del Algarve Bike Challenge en 5 ediciones

Objetivos:

  • Terminar el Circuito Provincial
  • Algarve Bike Challenge
  • Maratón Templario

Un poco sobre Felipe: Sus comienzos con la bicicleta fueron a finales del año 2016, comenzando a competir en el 2018.

 

Paqui Jiménez Pérez (España) – @paki.mtb

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Máster 40

Peso: 63 kg / Altura: 1,70 cm

Últimos logros:

  • Campeona Andalucía maratón 
  • Campeona Andalucía MM
  • Campeona Provincial de Málaga 

Objetivos:

  • Revalidar títulos conseguidos en el 2023
  • Campeonatos de España

Un poco sobre Paqui: “Me encanta disfrutar cada pedalada, cada momento y cada instante de este bonito deporte de los amigos de mi gran equipo, disfrutando al máximo e intentando ser un poquito mejor, aprendiendo y superándome día tras día.”

 

Maximiliano Sarrabayruse (Argentina) – @maxisarrabayruse

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Máster B1

Peso: 64,5 kg / Altura: 1,71 cm

Últimos logros:

  • Campeón Argentino de XCC 2021
  • Campeón Argentino 2022 
  • Subcampeón Argentino de Rally en parejas
  • Bronce en el Argentino de XC Eliminator 2023
  • Ganador de un campeonato local de 4 fechas

Objetivos:

  • Río Pinto
  • Trasmontaña 
  • 7 lagos
  • Campeonato argentino de XCO
  • Campeonato argentino de XCC

Un poco sobre Maxi: Modalidades preferidas XCO-XCC-XCE, experto en carreras cortas de hasta 60 kms. Se considera un corredor técnico, muy pensante y frío cuando hay que serlo; con muchos códigos. Corre en bici desde hace 23 años.

 

Juanje Pérez (España) –  @juanjeps93

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Máster 30

Peso: 55 kg / Altura: 1,63 cm

Últimos logros:

  • Campeón del Circuito Provincial de Málaga absoluto y Máster 30

Objetivos:

  • Mantener el buen nivel del pasado año y renovar el título del Circuito Provincial de Málaga 

 

Sol Suárez (Argentina) – @sol.suarez.102

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Cross Country Olímpico en categoría Master A y categoría Élite en XCE.

Peso: 65 kg / Altura: 1.65 cm

Últimos logros:

  • Campeona Abierto XCO 2022
  • Sub Campeona Abierto XCO 2023
  • Campeona XCC 2022
  • Subcampeona XCC 2023
  • Campeona XCE 2023
  • Campeona de Rally en Parejas Nocturno 2022
  • Grandes resultados en el Trasmontaña (P4 y P15 en Gral), Pinto (P9), Trasyunga (P2 y P4 en Gral), Rally Altas Cumbres (P3) y a nivel internacional en Chile XCM 3 días en Huilo Huilo (P2 y P7 Gral) y Uruguay Gran Fondo de Ruta en Colonia (P1 y P5 Gral)
  • Integrante de la selección Argentina de Ciclismo de Montaña en modalidad Eliminator en la World Championship 2023, habiendo clasificado entre 62 países.

Objetivos:

  • Seguir participando a nivel competitivo. “Si bien siempre estuve más enamorada del cross, las carreras de XCM me están desafiando a más. Lo que sí estoy segura es que amo los senderos, la montaña, las subidas y bajadas técnicas. ¡Son las carreras que este año quiero hacer!”

Un poco sobre Sol: “Soy mamá de una hermosa nena de 12 años, soy abogada y vivo en Buenos Aires, Argentina. Comencé a andar en bici de grande. La bici cambió absolutamente mi vida, de una manera que en verdad no imaginaba.

El ciclismo me enseñó a ser disciplinada y tuve que aprender encontrar el equilibrio entre mi vida personal y el deporte”.

 

Andrés Romero (España)  – @andressromeero6

Corredor Reyna Team desde el 2023

Categoría: Élite

Peso: 67 kg / Altura: 1,65 cm 

Últimos logros:

  • Campeón del Circuito Provincial de Málaga categoría Sub23 MM 2023
  • Campeón del Circuito Provincial de Málaga categoría Élite MM 2022
  • 3er clasificado Circuito Provincial de Málaga categoría general MM.

Objetivos:

  • Open de Media Maratón y Maratón
  • Introducir alguna modalidad nueva como XCO

Un poco sobre Andrés: “Disciplina, constancia, perseverancia, sufridor y cabezón con lo que tengo en mente y trabajo duro”.

 

Juan Carlos Garcia (España) – @juankagarcia2

Corredor Reyna Team desde el 2024

Categoría: Máster 30

Peso: 56 kg / Altura: 1.64cm

Últimos logros:

  • Dos campeonatos provinciales de media maratón finalizando subcampeón
  • Dos campeonatos provinciales de XCO finalizando como 3er clasificado
  • Un campeonato de maratón provincial finalizando como 3er clasificado

 

Objetivos:

  • Disfrutar de la competición sin dejar de dar el 110% en cada prueba 

Un poco sobre JuanCa: “Me caracterizó como corredor técnico de mountain bike en todas sus disciplinas, pero destacando en las pruebas más técnicas como el XCO”

 

Samuel Escribano (España) – @samuelescribanoreyes

Corredor Reyna Team desde el 2024

Categoría: Junior

Peso: 69 kg/ Altura: 1.80 cm 

Últimos logros:

  • Varios podios en categoría cadete

Objetivos:

  • Circuito Provincial de Málaga y alguna maratón importante

Un poco sobre Samuel: “Mi pasión por el MTB viene de no más de un año, gracias a mi padre, el cual también practica este bonito deporte. Desde el equipo Reyna me transmiten confianza y la libertad de disfrutar, para mí eso es suficiente, y estoy super agradecido”.

 

Raúl López (España) – @rlopezdu1983 

Corredor Reyna Team desde el 2024

Categoría: Máster 40

Peso: 75.5 kg/ Altura: 1.80 cm 

Últimos logros:

  • Subcampeón de España en 2018 de ultrafondo en categoría equipos de seis corredores en las 24h de Cheste (Valencia)
  • Campeón del Circuito Provincial de Málaga de MM en categoría máster 40

Objetivos:

  • Copa de Andalucía de media maratón
  • Campeonato de Andalucía de media maratón
  • Leyenda de Tartessos
  • Andalucía Bike Race

Un poco sobre Raúl: “Aunque llevo toda mi vida practicando y compitiendo en distintos deportes y federaciones, la pasión por el MTB viene en 2019 realizando una pretemporada de cara al triatlón”.

 

Luciano Gay “Colo” (Argentina) – @colo0303

Corredor Reyna Team desde el 2024

Categoría: Sub 23

Peso: 72 kg / Altura: 1,86 cm 

Últimos logros:

  • 4 veces ganador del Trasmontaña
  • Ganador del Río Pinto
  • Campeón argentino 2019

Objetivos:

  • Ser el mejor argentino en su categoría

 

Sebastián Mengoni “Mengo” (Argentina) – @focociclismo

Corredor Reyna Team desde el 2024

Categoría: Cab A2

Peso: 75 kg / Altura: 1,80 cm 

Últimos logros:

  • Estará debutando como corredor en febrero 2024

Objetivos:

  • Apoyar y acompañar a mis compañeros de equipo en los entrenamientos y competencias, desbloquear el mundo del MTB y vivir las primeras experiencias.

Comprometidos con el desarrollo del ciclismo

 

En Reyna Ciclismo, no solo estamos comprometidos con el éxito en las pistas, sino también con el desarrollo continuo del ciclismo. Nuestro equipo trabaja incansablemente para inspirar a la próxima generación de ciclistas y contribuir al crecimiento y la promoción del deporte en la comunidad local. 

 

Una muestra de ello, es la Escuelita MTB, una actividad sin fines de lucro, que se lleva a cabo todos los sábados en Camino de los Almendrales; así como las salidas MTB para adultos, también los sábados en Camino de los Almendrales (Málaga).

 

Junto con ello, nos lanzamos en 2024 a dos nuevos desafíos. Reyna se sumó con sponsor al equipo CoFactory del ColomaTeam (@LaNuciaBHColomaAcademy) acompañando a las jóvenes promesas españolas del MTB sub 23 en sus esfuerzos deportivos. Además, abrimos en Málaga la cuarta Escuela Coloma Academy de MTB bajo el nombre “Reyna BH ColomaAcademy”. Muy pronto publicaremos las actividades, inscripciones y desafíos para los malagueños más pequeños que quieran sumarse a esta nueva propuesta.

 

¡Acompáñanos en este viaje! Te invitamos a unirte a nosotros en este viaje épico. Sigue nuestras redes sociales @reynaciclismo y @reynateammtb, únete a nuestras actualizaciones y comparte la emoción del Reyna Team. Estamos listos para enfrentar cada curva, cada subida y cada descenso con determinación y pasión, ¡y queremos que tú seas parte de esta increíble aventura!

Av. Mayorazgo 13, Málaga

WhatsApp: 638 74 32 76

 

Seguridad sobre la bici: Guía completa de cascos para ciclistas

Montar en bicicleta es una actividad saludable y divertida, que está ganando cada vez más popularidad. Sin embargo, como cualquier actividad física, puede haber accidentes y caídas. Para hacer uso de la bici, la seguridad debe ser siempre una prioridad, y uno de los elementos clave para garantizarla es utilizar el casco para ciclistas adecuado. 

Desde Reyna Ciclismo te invitamos a conocer los diferentes tipos de cascos para ciclistas y sus características distintivas.

  1. Cascos para ciclismo de carretera: Ligeros y aerodinámicos

Estos cascos están diseñados para ciclistas que prefieren velocidades más altas en carreteras pavimentadas. Su forma aerodinámica reduce la resistencia al viento, proporcionando una experiencia de conducción más eficiente. Además, son ligeros y ofrecen una ventilación óptima, ideal para trayectos largos bajo el sol. La seguridad no se sacrifica, ya que estos cascos suelen estar construidos con materiales de alta tecnología como el policarbonato y el EPS (poliestireno expandido).

  1. Cascos para ciclismo de montaña o MTB: Robustos y duraderos

Para los amantes del ciclismo de montaña, la seguridad y durabilidad son fundamentales. Los cascos de montaña son más robustos, con una cobertura extendida en la parte posterior y los lados para proteger contra impactos en terrenos accidentados. Además, a menudo incluyen viseras para proteger contra ramas y barro. La ventilación sigue siendo un factor importante, ya que los ciclistas de montaña suelen enfrentarse a condiciones más variables.

  1. Cascos híbridos: Versátiles

Estos cascos ofrecen lo mejor de ambos mundos, combinando características de los cascos de carretera y montaña. Son ideales para aquellos ciclistas que disfrutan de una variedad de terrenos y estilos de conducción, como por ejemplo el Gravel. Su diseño versátil y adaptabilidad los convierte en una excelente opción para aquellos que buscan un único casco que pueda manejar diversas condiciones.

  1. Cascos para ciclistas urbanos: Estilosos y funcionales

Diseñados para los ciclistas urbanos, estos cascos priorizan el estilo sin comprometer la seguridad. Por lo general, son más livianos y tienen un perfil más elegante. Algunos modelos incorporan características adicionales como luces LED integradas, viseras desmontables y sistemas de ajuste rápido para mayor comodidad durante los desplazamientos diarios.

  1. Cascos plegables: Cómodos de almacenar

Perfectos para aquellos con poco espacio de almacenamiento, los cascos plegables ofrecen la conveniencia de poder guardarse fácilmente en una mochila. Aunque son más compactos, no escatiman en seguridad. Estos cascos utilizan sistemas de plegado innovadores sin comprometer la integridad estructural.

  1. Tecnología MIPS: Multi-Directional Impact Protection System

El sistema MIPS es una tecnología que implementan muchos fabricantes de cascos de ciclismo. Las siglas MIPS corresponden a Multi-Directional Impact Protection System, es decir, es un sistema que protege al ciclista frente a impactos rotaciones.

¿Cada cuanto debería cambiar de casco?

La duración “óptima” de un casco para ciclistas puede variar según diversos factores, como el tipo de uso, la frecuencia, el mantenimiento y los impactos que pueda recibir. Aunque no existe un tiempo de vida específico para todos los cascos, se recomienda seguir algunas pautas generales:

  1. Impactos: Si el casco ha estado involucrado en un accidente o ha recibido un impacto significativo, debe ser reemplazado de inmediato (incluso si no hay daños visibles). 
  2. Desgaste: La exposición constante a la luz solar, la lluvia y otros elementos puede afectar la integridad de los materiales del casco con el tiempo. Si observas grietas, deformidades, o cambios en la textura de la superficie, es el momento de reemplazar el casco.
  3. Tiempo de existencia: Algunos fabricantes recomiendan reemplazar los cascos después de un cierto período de tiempo, incluso si no han sufrido impactos. Esto se debe a que los materiales del casco pueden deteriorarse con el tiempo, independientemente de su uso. Este período suele ser de aproximadamente cinco a diez años desde la fecha de fabricación.
  4. Frecuencia de uso: Si eres un ciclista que usa su casco con regularidad, es probable que experimente un desgaste más rápido en comparación con alguien que lo usa ocasionalmente. En este caso, debes estar atento a cualquier signo de desgaste y considerar reemplazar el casco más frecuentemente.
  5. Mantenimiento: Un mantenimiento adecuado puede extender la vida útil del casco. Limpia regularmente la carcasa exterior y las almohadillas internas según las instrucciones del fabricante. Evita el uso de productos químicos fuertes que puedan dañar los materiales.

Un factor importante para cualquier tipo de casco es llevar la talla adecuada y que el casco esté siempre bien asegurado a la cabeza. 

Recuerda que la seguridad es la principal prioridad, y reemplazar un casco cuando sea necesario garantiza que siempre cuentes con la mejor protección posible. Siempre sigue las recomendaciones del fabricante y revisa tu casco regularmente para asegurarte de que esté en condiciones óptimas. Si tienes algún tipo de duda, te esperamos en Reyna Ciclismo para asesorarte y ayudarte a escoger el casco que se adapta a tus necesidades.

Av. Mayorazgo 13, Málaga

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Consejos esenciales

Si eres un apasionado del ciclismo y posees una bicicleta equipada con la icónica suspensión Cannondale Lefty, sabes que se trata de un componente especial que merece cuidados específicos. 

La Cannondale Lefty es una suspensión delantera (horquilla) diseñada por la marca de bicicletas Cannondale que se destaca por su diseño innovador, único y su rendimiento excepcional. Pero, como cualquier bicicleta, para mantenerla en óptimas condiciones, es esencial llevar a cabo un mantenimiento regular y adecuado. Al ser una suspensión peculiar, no todos los talleres de ciclismo están capacitados o especializados para llevar a cabo este mantenimiento. Por suerte, en Reyna Ciclismo contamos con personal experto en services a Cannondale Lefty.

La principal peculiaridad de una Cannondale Lefty salta a la vista: una horquilla monobrazo y a la vez de tipo invertido. Las Lefty tienen un sistema telescópico guiado por cuatro rodamientos de agujas que, dada su configuración, suelen necesitar cuidados específicos. 

En este artículo, queremos compartir contigo algunos consejos esenciales para el mantenimiento de una suspensión Cannondale Lefty. 

Pero primero, un poco de historia

Cannondale siempre ha destacado como una marca pionera en cuanto a tecnología aplicada a bicicletas. Su horquilla Lefty, con un solo brazo, ejemplifica a la perfección esta tradición. Se trata de una horquilla de suspensión que se aleja del diseño tradicional de chasis de dos barras, y su objetivo principal es ofrecer una suspensión delantera que equilibre de manera óptima la capacidad de absorción, rigidez y peso.

No obstante, más allá de sus beneficios, es importante destacar que la horquilla Cannondale presenta desafíos en términos de complejidad mecánica, que pueden afectar la facilidad para conseguir un mecánico que pueda mantenerla correctamente.

Mantenimiento regular para tu Cannondale Lefty

La clave para mantener tu Cannondale Lefty en perfecto estado, es como con cualquier suspensión, determinar un programa de mantenimiento regular. La marca recomienda dos tipos de mantenimiento: Cada 50 horas: Mantenimiento básico ; cada 200 horas: el mantenimiento completo. Por supuesto, esto es una base, cada caso variará dependiendo del uso que se le haya dado a la bicicleta.

  • Mantenimiento básico

Debe hacerse, en condiciones normales, cada 50 horas de uso, e incluye:

  • Limpieza y retirada de polvo y suciedad acumulada de la horquilla y el sistema de suspensión. Esto ayudará a evitar la acumulación de residuos que pueden afectar el rendimiento.
  • Engrase: Lubricación de los componentes móviles según las especificaciones del fabricante. Esto incluye los rodamientos, las juntas y otros elementos esenciales.
  • Ajustes generales: Verificación de la presión del aire, la compresión y el rebote según tus preferencias y el uso que le vayas a dar a la bicicleta.

Recomendamos que este mantenimiento, por muy básico que parezca, lo realice un experto en suspensiones o taller de bicicletas. Sin embargo, es importante que desde casa hagamos siempre inspección visual, para saber si es necesario visitar el taller.

  • Mantenimiento Completo

El mantenimiento o service completo es más detallado y debe, sin duda, llevarse a cabo en un taller especializado en suspensiones Lefty. Estos talleres cuentan con formación y herramientas desarrolladas específicamente para este propósito, garantizando un servicio de alta calidad. Debe hacerse, en condiciones normales, cada 200 horas de uso. Algunas de las tareas realizadas en un mantenimiento completo incluyen:

  • Desmontaje: La horquilla Lefty se desmonta por completo, para poder acceder a los componentes internos.
  • Reemplazo de componentes desgastados: Se deben sustituir juntas, collarines y retenes desgastados por piezas de alta calidad para mantener el rendimiento.
  • Mantenimiento del cartucho: Se realiza el sangrado del cartucho (que controla la parte hidráulica y neumática), mediante una bomba de aceite de calidad. Se deben sustituir todas las piezas necesarias. 
  • Alineación: La horquilla Lefty se alinea con precisión para minimizar el rozamiento y mejorar el funcionamiento.
  • Instalación de un nuevo pistón hidráulico: en algunos casos es necesario para mejorar el rendimiento general de la horquilla. 
  • Ensamblaje y verificación: La horquilla Lefty se ensambla de nuevo y se prueba para asegurarse de que funcione correctamente, sin fugas de aceite ni pérdidas de aire. 
  • Opcionales: cualquier sugerencia o petición específica del cliente.

Si bien ya eres propietario de una Cannondale con suspensión Lefty o te lo estás planteando, este artículo te orientará. Es importante destacar que siguiendo la inspección ocular en casa, más un programa de mantenimiento regular de la mano de profesionales especializados cuando sea necesario, podrás mantener tu bicicleta en excelentes condiciones y garantizar un rendimiento óptimo en todo momento. 

Si tienes cualquier duda en cuanto al mantenimiento de tu Cannondale Lefty, comunícate con nuestro taller, estaremos encantados de ayudarte.

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Atrévete a explorar la ciudad de Málaga sobre dos ruedas

Málaga es una ciudad inigualable cuando hablamos de entornos perfectos para ser explorados en bicicleta. Montaña, mar, paseos marítimos, preciosas vistas, ciudad y gastronomía. Solo necesitas planificar muy bien la ruta del día, preparar tu bicicleta y ¡a rodar! 

Primero, lo primero: Revisa tu bicicleta

Ya os hemos contado en diferentes ocasiones lo importante que es el mantenimiento de tu bici. Sobre todo si vas a salir de ruta. Bien sea que tu bicicleta lleva un periodo sin uso, o si lleva un uso recurrente, es fundamental para garantizar tu seguridad, así como la durabilidad y rendimiento de la bicicleta, realizar una revisión previa a cada salida.

Para que puedas ahondar en este tema, te dejamos esta guía para el mantenimiento de tu bicicleta, que publicamos hace algunos meses en nuestra web.

Si el caso es que no tienes bicicleta, o la que tienes no se adapta al tipo de ruta que quieres realizar, no te preocupes; en Reyna Ciclismo tenemos bicicletas de todo tipo en alquiler

Rutas para todos los gustos

Una de las maravillas de Málaga, es que tenemos rutas para todos los gustos y habilidades físicas. Rutas de ciudad con muy poco desnivel, rutas por el paseo marítimo, rutas más exigentes de ascenso por carretera y rutas de montaña, con divertidos obstáculos y desniveles. ¡Hay para todos! Y si nuestra mayor preocupación es afrontar las subidas y grandes desniveles, así como el esfuerzo físico que conllevan, siempre podemos optar por una e-bikes o bicicletas eléctricas, que gracias a su tecnología, nos darán ese “empujón” cuando más nos haga falta. En Reyna Ciclismo tenemos e-bikes para alquiler o venta en Málaga, disponibles para todos los tipos de ruta.

Os vamos a dejar una pequeña selección de rutas en bicicleta por Málaga, que nos encantan y creemos que podrán adaptarse a distintas situaciones y gustos.

Paseo litoral Muelle Uno – Rincón de la Victoria

Entorno: Paseo Marítimo

Dificultad: Bajo

Tipo de bicicleta: Paseo, montaña

Ruta en Google Maps

Esta es una de las rutas de bici más populares y concurridas por visitantes y locales. Es sencilla, amena y tiene múltiples lugares para parar a refrescarse, además de unas vistas increíbles durante todo el trayecto. 

La ruta es plana y recorre el mar a lo largo de la costa este de Málaga durante aproximadamente 15 km, solo ida. El punto de salida es el puerto de Málaga o Muelle Uno y el punto de llegada es Rincón de la Victoria (chiringuito Alma Playa). 

A lo largo del camino, qué gran parte será sobre ciclovía, destacamos sitios donde vale la pena echar un ratito para disfrutar del entorno y paisaje, como El Balneario, los pueblos de Pedregalejo y El Palo, así como el Peñón del Cuervo. Para finalizar y coger fuerzas para la vuelta, hemos establecido el punto de retorno en un chiringuito específico, pero hay muchos en el paseo marítimo que vale la pena conocer, ¡escoge el que más te guste!

 

Paseo litoral Muelle Uno – Desembocadura del Guadalhorce

Entorno: Paseo Marítimo + senderos

Dificultad: Bajo

Tipo de bicicleta: Paseo, montaña

Ruta en Google Maps

La ruta de la Desembocadura del Guadalhorce es otra de las rutas de la ciudad más populares entre visitantes y locales. Además, puede combinarse con la ruta anterior perfectamente, si queréis recorrer la costa de punta a punta. 

El recorrido es corto, de unos 10 km solo ida, desde el Muelle Uno de Málaga, hasta el Parque Natural de la Desembocadura del Guadalhorce, una extensión protegida de 64 hectáreas. Esta es una ruta perfecta para iniciarse e inclusive para hacerla con los más pequeños de casa. 

Hasta llegar al parque natural, el recorrido es asfaltado y por ciclovía. Luego inicia un recorrido por senderos de tierra paralelo al río Guadalhorce. Por el camino encontrarás lagunas, álamos, eucaliptos, cañas, juncos, diferentes especies de aves, el río Guadalhorce y el mar. Uno de los puntos más peculiar de esta ruta es la pasarela de madera del Río Guadalhorce, calificada como la pasarela peatonal de madera más grande de Europa. 

 

Avenida Mayorazgo – Mirador del Cochino, Montes de Málaga

Entorno: Carretera + senderos

Dificultad: Alto

Tipo de bicicleta: Carretera, montaña

Ruta en Google Maps

El parque natural Montes de Málaga abarca unas 5,000 hectáreas y alberga una amplia red de senderos y caminos perfectos para recorrer en bicicleta. Hay multitud de rutas, dentro de un entorno rodeado de bosques de pinos con subidas y bajadas pronunciadas que te llevarán a una serie de destinos clásicos como la Fuente de la Reina y del Mirador del Cochino.

La ruta que planteamos sale desde nuestra tienda Reyna Ciclismo en Av. Mayorazgo y sube por el Camino de los Almendrales hasta llegar, después de unos 13 km, al Mirador del Cochino. Es una subida bastante dura y con un alto nivel de exigencia. Podrás descansar disfrutando de las vistas de Málaga, desde cualquiera de los miradores que te encontrarás por el camino, como el Mirador La Romántica o el Mirador de La Unidad. Como recompensa, cualquiera de los restaurantes de la carretera es perfecto para una comida y recuperar fuerzas.

Para esta ruta en específico, te recordamos que puedes alquilar en Reyna Ciclismo una e-bike, que te ayudará a hacer una subida más llevadera.

 

Circuito Laguna Fuente de Piedra

Entorno: Carretera + senderos

Dificultad: Media

Tipo de bicicleta: Montaña

Ruta en Google Maps

Este recorrido circular alrededor de la Laguna de Fuente de Piedra, saliendo desde el Centro de Interpretación, es apto para toda la familia. Transcurre en su totalidad por el perímetro de la Laguna de Fuente de Piedra, una enorme laguna salada donde habita un amplio número de aves como el flamenco rosado y el común. En la ruta no hay bares o restaurantes donde recuperar fuerzas, así que es importante llevar hidratación y algún snack para el camino.

La Laguna de Fuente de Piedra es la más grande de las lagunas de Andalucía, y la segunda más grande de España. Si hacéis el recorrido en familia, una parada obligatoria, es El refugio del Burrito, un espacio con entrada gratuita, que ayuda a recuperar y proteger a los burros y mulos.

 

Quedadas Reyna Ciclismo

Además de estas rutas que te planteamos, te invitamos a acompañarnos a las rutas que realizamos cada sábado, partiendo a las 9h, desde Reyna Ciclismo con rumbo al Camino de los Almendrales. 

Estas rutas son aptas para cualquiera, la idea es poder compartir y pasar un buen rato disfrutando del ciclismo y de los entornos que Málaga puede ofrecer. No tiene ningún costo, simplemente necesitas traer muchas ganas de disfrutar de la ruta, cualquier otra cosa que te falte en cuanto a la bici o accesorios, seguro que en Reyna Ciclismo, podremos ayudarte.

¡Te esperamos!

Estamos en Avenida Mayorazgo 13, Málaga.

Consejos para mantenimiento en casa y en el taller de ciclismo

Las suspensiones de una bicicleta son uno de los componentes clave para disfrutar de un paseo suave y cómodo, priorizando el buen manejo y control en toda circunstancia. Ya sea en terreno accidentado, en un sendero, montaña, o en calles urbanas. Para asegurarte de que tu bicicleta ofrezca un rendimiento óptimo y una experiencia agradable, es fundamental cuidar adecuadamente y revisar periódicamente sus suspensiones. 

¿Sabes qué tipo de suspensiones lleva tu bicicleta?

Es fácil distinguir visualmente las bicicletas con doble suspensión de las bicicletas rígidas. Si vemos que nuestra bicicleta solo cuenta con una horquilla delantera, pero no tiene amortiguador trasero, estaremos ante una bicicleta rígida, como por ejemplo el modelo BH Expert 4.5 o la BH Ultimate 8.5. Por otro lado, si notamos la presencia tanto de una horquilla delantera como de un amortiguador trasero, nos encontraremos ante una bicicleta de doble suspensión, como podría ser el caso de la BH Lynx Race EVO o la e-bike Focus Jam².

¿Es mejor una que otra? No, simplemente dependerá de qué uso le quieres dar. Las bicicletas rígidas están diseñadas para disfrutarlas en diversos usos. Tanto paseos urbanos, como para rodar por pistas y carriles. E incluso para competir, en pruebas con grandes ascensos  o  distancias cortas, sobre todo en pistas con un buen firme o rutas con menos obstáculos. También decir que por normal general las bicicletas semirrígidas son más ligeras (tienen menor peso), y más económicas en su compra y mantenimiento. Son, por tanto, más accesibles para aquellos que quieran iniciarse en la práctica del MTB.

Por otro lado, las bicicletas de doble suspensión se enfocan principalmente en terrenos técnicos, como montañas con terreno muy accidentado, o largas distancias donde puede aprovecharse más la comodidad de la suspensión trasera. Debe reconocerse también que, con la evolución tecnológica, cada día son más versátiles y competitivas en prácticamente todo tipo de terrenos.

Desde Reyna Ciclismo, te proporcionaremos consejos tanto para el mantenimiento de las suspensiones de tu bicicleta en casa como a la hora de llevarla al taller de ciclismo.

Mantenimiento de las suspensiones en casa

  1. Inspección visual

Antes de cada salida en bici, realiza una inspección visual de tus suspensiones. ¿Qué debes buscar? Signos de fugas de aceite, arañazos en las barras de la horquilla, desgaste por roce y cualquier otro daño evidente. Si encuentras algún problema, consulta con tu taller de ciclismo antes de continuar usando la bicicleta.

  1. Limpiar regularmente

El primer paso para cuidar las suspensiones de tu bicicleta es mantenerlas limpias. Utiliza un jabón específico para lavar bicicletas, lo puede adquirir en cualquier tienda de bicicletas para limpiar la parte exterior de las horquillas y los amortiguadores. Evita el uso de productos químicos agresivos que puedan dañar los sellos y retenes, y evita también aplicar agua a presión sobre sellos y retenes.

  1. Ajusta la presión del aire

Muchas suspensiones cuentan con cámaras de aire que permiten ajustar la presión según tu peso y estilo de conducción. Consulta el manual de usuario de tu bicicleta para obtener las recomendaciones de presión y utiliza una bomba de aire específica para bicicletas para realizar los ajustes necesarios. Si no estás seguro de cómo hacerlo, llévala a un experto en suspensiones.

  1. Lubrica los retenes

La lubricación regular de los retenes de las suspensiones es esencial para evitar el desgaste prematuro y las fugas de aceite. Utiliza un aceite de horquilla de bicicleta especializado y aplícalo siguiendo las instrucciones del fabricante. Una vez más, si no estás seguro, la recomendación es, que antes de hacer algo que genere un daño mayor en la bici, acudas a tu taller de ciclismo.

Mantenimiento de las suspensiones en taller de ciclismo

  1. Servicio periódico y regular

Aunque el mantenimiento y/o inspección visual en casa es importante, es esencial llevar tu bicicleta al taller  de vez en cuando para un servicio completo de las suspensiones. Esto incluye la revisión de los componentes internos, la sustitución de aceite y sellos si es necesario, y el ajuste de cualquier otro componente.

  1. Cambio de aceite

El aceite de las suspensiones debe cambiarse regularmente para mantener un rendimiento óptimo. La frecuencia de este cambio depende del tipo de suspensiones y de la intensidad de uso, pero generalmente se recomienda cada 50-100 horas de conducción.

  1. Reemplazo de retenes

Los retenes son piezas de goma que sellan las barras de la horquilla o el amortiguador. Con el tiempo, pueden desgastarse y causar fugas de aceite. El taller de ciclismo puede reemplazar estos retenes y garantizar un sellado adecuado.

  1. Ajustes de suspensión

Un mecánico de bicicletas puede ajustar la suspensión de acuerdo a tu peso, estilo de conducción y preferencias. Esto garantizará una experiencia de conducción personalizada y cómoda.

Cuidar las suspensiones de tu bicicleta es esencial para mantenerla en óptimas condiciones y prolongar su vida útil. Tanto el mantenimiento en casa como las visitas regulares al taller de ciclismo son cruciales para lograrlo. Con estos consejos, podrás disfrutar de un paseo suave y seguro en tu bicicleta durante mucho tiempo. ¡Pedalea con confianza y disfruta de tus aventuras en dos ruedas!

Te esperamos en el taller Reyna Ciclismo, somos especialistas en suspensiones de bicicletas y contamos con maquinaria privilegiada, única en Málaga.

¿Te interesaría participar de un curso de mecánica elemental de bicicleta en Reyna? Estamos organizándolo…  Escríbenos para que te tengamos en cuenta a comercial@reynaciclismo.com

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Llegamos de las vacaciones, regresamos a la rutina y con ello a nuestras actividades diarias. Nos encontramos con esos kilitos de más que siempre nos dejan unas vacaciones bien disfrutadas… y ahí, en el parking, vemos a nuestra querida bicicleta; esa que seguramente hemos tenido que dejar un poco de lado durante nuestras vacaciones.

¡Boom! Te surgen unas ganas inmensas de salir al ruedo y volver a las viejas andanzas. Largos paseos, amigos, desconexión de la rutina, ejercicio, aire libre. 

Pero ¡ojo!, tu bicicleta necesita un mantenimiento adecuado antes de volver a usarla. Es fundamental para garantizar tu seguridad, así como la durabilidad y rendimiento de la bicicleta.

Desde Reyna Ciclismo queremos ofrecerte una guía para el mantenimiento de tu bicicleta. Hay muchas acciones que podemos hacer desde casa, con herramientas básicas, y otras para las que tendremos que recurrir a un taller de bicicletas especializado.

¡Vamos a ello!

  1. Limpieza regular: Lava tu bicicleta con agua y jabón suave regularmente para eliminar el polvo y la suciedad. Retira todos aquellos elementos que puedan dañarse con el agua, rocía con el jabón desengrasante y retira la suciedad con ayuda del cepillo suave, para no dañar ninguna pieza, en especial las partes de carbono. Evita usar una manguera de agua con presión, puedes dañar algún componente de la bicicleta.  Al terminar, sécala completamente para evitar la corrosión. Lavar tu bici regularmente te ayudará a entender mejor sus componentes, detectar posibles fallas o necesidades de ajustes, optimizar su rendimiento. Si tienes dudas de cómo hacerlo, puedes consultar con toda libertad en nuestro taller o en el taller de tu tienda de confianza. Siempre procura usar productos específicos para mantenimiento de bicis.Cada 3 a 6 meses (dependiendo del uso) te recomendamos llevarla al taller de bicis para una limpieza a fondo.
  2. Lubricación: Aplica lubricante para bicicletas en la cadena, las roldanas del cambio y los engranajes regularmente, antes de salir a rodar. No olvides limpiar todo el sucio de la cadena antes de aplicar lubricante nuevo. Hay lubricantes genéricos y también específicos para cada tipo de bicicleta.

  3. Presión de las ruedas: Verifica la presión de las ruedas y ajústala según las recomendaciones del fabricante de tu bicicleta. Las ruedas desinfladas pueden, además de dañar la estructura de tu bici, afectar negativamente el rendimiento y la eficiencia. Hay varias opciones para revisar la presión:
    – Bombas con manómetro
    – Manómetros digitales
    – Manualmente

    Cada tipo de rueda lleva una presión específica. Por lo general, las ruedas finas de las bicis de carretera llevan mucha más presión que las ruedas de las bicis de montaña. Cuanto más ancha sea una rueda menor presión llevará.

  4. Desgaste de las pastillas de freno: Es importantísimo controlar el desgaste de las pastillas de freno por tu seguridad. Pero, ¿cómo saber si están desgastadas?La mayoría de los fabricantes aconsejan revisar las pastillas de frenos, al menos, una vez al mes. El primer indicativo de algún problema es escuchar una especie de “ruido” al frenar. Para revisar las plantillas con mejor detalle, es aconsejable extraer completamente el juego de pastillas, a través de su muelle separador, para tener una mejor visual. Si la superficie de la pastilla es inferior a un milímetro, es necesario realizar el cambio en un taller.
  5. Comprobar el correcto funcionamiento de sistema de transmisión, cambios y los frenos: Para comprobar la alineación del desviador y los frenos, asegúrate de colocar la bicicleta en una superficie plana y que las palancas de cambio estén en la posición correspondiente al piñón o plato que quieres ajustar. Luego procede a realizar la verificación visual, mira desde la parte trasera de la bicicleta y comprueba si el desviador está alineado correctamente con el piñón o plato. Debería estar paralelo a la cadena y no rozarla ni desviarse hacia el interior o el exterior. Asegúrate de que los frenos y los cambios funcionen correctamente. Si ves algún problema en la alineación, debes llevar la bicicleta al taller.
  6. Revisión tornillería: Asegúrate que la tornillería que ajusta ruedas, manillar, pedales, sillín esté adecuadamente ajustada. En muchos casos, estos tornillos llevan un “par de apriete” específico. Si tienes dudas, siempre es mejor consultar a un mecánico.

A continuación, te dejamos una pequeña lista de herramientas e insumos básicos que pueden ser de utilidad para los mantenimientos en casa:

  • Multiherramientas con corta cadenas
  • Bomba de aire
  • Parches para pinchazos
  • Cámaras
  • Pinza o alicate de punta
  • Palancas para desmontar las cubiertas
  • Kit de limpieza de cadena y transmisión
  • Cepillo y trapos de limpieza
  • Jabón desengrasante
  • Lubricante de cadena

 

Mantenimiento de una bicicleta en un taller de ciclismo:

Es primordial llevar la bicicleta a hacer un mantenimiento completo, por lo mínimo, dos veces al año. Por supuesto, la periodicidad va a aumentar si la bicicleta se usa muy a menudo o participa en competiciones.

Vamos a dividir el mantenimiento que va a tener una bicicleta en el taller por tipos.

Revisión de ajustes básicos de la bicicleta:

  • Inflado de ruedas y comprobación de la presión.
  • Verificación del desgaste de cubiertas, reemplazo en caso necesario
  • Alineación y ajuste de frenos.
  • Alineación y ajuste de cambios y desviadores.
  • Lubricación de la cadena y los componentes móviles.

Mantenimiento preventivo de la bicicleta:

  • Limpieza a fondo.
  • Inspección y ajuste de rodamientos en ruedas, dirección y pedales.
  • Verificación de la tensión y centrado de las ruedas.
  • Ajuste de la posición del manillar y el sillín.
  • Revisión y apriete de todos los pernos y tuercas, a su par de apriete especifico.

Reparaciones y ajustes específicos:

  • Cambio de cámaras y/o ruedas pinchadas.
  • Cambio de cables y fundas de frenos y cambios.
  • Centrado y tensado de ruedas.
  • Cambio de bujes, radios o aros.
  • Alineación de discos de freno.
  • Reemplazo de pastillas de freno y zapatas.
  • Instalación y ajuste de componentes nuevos (por ejemplo, manillares, potencias, pedales, etc.).
  • Reparación o reemplazo de componentes dañados (cuadros, horquillas, ruedas, etc.).

Servicios de suspensión (en especial  en bicicletas de montaña). El mantenimiento de suspensiones es un tema apasionante y envuelve mucha información: ¿Te gustaría que publiquemos un video o blog especial sobre ello? 

Independientemente de ello, los aspectos principales son a revisar en materia de suspensión son:

  • Mantenimiento y lubricación de horquillas y amortiguadores.
  • Cambio de juntas y retenes.
  • Ajuste de la presión y el rebote.
  • Trabajo en la transmisión.
  • Reemplazo de la cadena, cassette y platos.
  • Ajuste y mantenimiento de la transmisión.

Importante destacar que en Reyna Ciclismo contamos con la asesoría de mecánicos expertos en suspensiones de bicicletas, reconocidos a nivel mundial, como es el caso de David Logrippo (búscalo en Instagram como @nunatakbikes). 

Servicios extras:

  • Montaje de accesorios (luces, portabidones, portaequipajes, guardabarros, etc.).
  • Desmontaje para envío o embalaje.
  • Ajuste de la geometría de la bicicleta para adaptarse al ciclista.
  • Servicios de pintura y acabado.
  • Reparación y repintado de cuadros dañados o desgastados.

Recuerda que el mantenimiento adecuado de una bicicleta prolonga su vida útil y mejora la seguridad. Si no te sientes cómodo realizando ciertos trabajos de mantenimiento en casa, es recomendable llevar la bicicleta a un taller de ciclismo profesional para asegurarte de que se hagan correctamente.

¡Te esperamos en el taller de Reyna Ciclismo!

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