DOBLE EN UN PASEO AERODINÁMICO
Aunque nuestra herencia de automovilismo y carreras de F1 impregna todos nuestros diseños, su influencia quizás no sea más evidente que en el Factor ONE. Con su exclusivo tubo diagonal Twin Vane EVO, la ONE encuentra una solución poco convencional para una mayor eficiencia aerodinámica con el beneficio adicional de mejorar la rigidez del cuadro al máximo.
ANTECEDENTES DEL MOTOCICLISMO
Los ingenieros de Factor han trabajado mucho en el desarrollo del tubo diagonal Twin Vane EVO con el doble objetivo de aumentar la eficiencia aerodinámica y la máxima rigidez del cuadro. El Twin Vane EVO incorpora lo que aprendimos durante el extenso trabajo aerodinámico para diseñar el Factor SLiCK. Ha sido desarrollado a través de CFD en la computadora y posteriormente optimizado y refinado en el túnel de viento. Esta característica del ONE muestra una experiencia en diseño e ingeniería que es exclusiva de Factor.
AERODINÁMICA ORIENTADA A LA CARRERA
Este es un diseño de cuadro enfocado en las necesidades del corredor serio. Después de haber obtenido múltiples victorias con nuestros ciclistas patrocinados por WorldTour, Factor ONE ofrece las mismas características avanzadas para cualquiera que busque mejorar sus estadísticas de carrera. Ya sea atacando al pelotón con viento en contra, conduciendo al frente de un criterio total o liderando una línea de ritmo ágil a través del campo ondulado, el ONE ofrece un paseo emocionante, rápido y sumamente poderoso.
UN SISTEMA DE INTEGRACIÓN TOTAL
El sistema de integración total ONE adopta un enfoque holístico para el diseño de todos los aspectos de la parte delantera de la bicicleta, incluidos el tubo de dirección, la horquilla y la barra. Aprovechando el ensamblaje OTIS, ONE Disc presenta un enrutamiento interno completo; incluyendo la manguera oculta del freno delantero. Basándose en la perspicacia aerodinámica y las capacidades CFD de Factor, la horquilla ONE Disc de postura ancha reduce el volumen de la corona donde se funde con el tubo de dirección. La forma Kammtail del manillar garantiza la eficiencia aerodinámica, mientras que el sistema de montaje Smart OTIS permite un ajuste de la pila de 35 mm.
CARACTERÍSTICAS
ATENCIÓN DETALLADA A LA AERODINÁMICA
Con un diseño frontal comprometido con la búsqueda de la mejor solución aerodinámica para una bicicleta de carretera, el sistema de integración total utilizado para la ONE también aumenta la rigidez de conducción y la precisión de manejo.
EFICIENCIA DEL TREN MOTRIZ
La estructura continua desde el tubo inferior hasta la vaina del cuadro ONE proporciona una rigidez y una transferencia de potencia excepcionales con una pérdida de energía mínima y un rendimiento máximo de la transmisión. El uso de un eje de pedalier ancho BBright junto con el tubo diagonal Twin Vane EVO y vainas altas garantizan una transferencia de potencia extremadamente eficiente con cada golpe de pedal. El uso de rodamientos CeramicSpeed® en todas las partes del marco garantiza un mínimo de fricción mientras mantiene todos los movimientos suaves y los interiores resistentes a la intemperie.
TUBO DE ASIENTO AERODINÁMICO PROFUNDO
El tubo del asiento con superficie aerodinámica profunda se contornea y se adapta a la rueda trasera, alejándola del viento. El efecto suaviza el flujo de aire que sale de las piernas giratorias del ciclista. Cortado de acuerdo con tolerancias muy estrictas, este efecto complementa la capacidad del cuadro no solo para aceptar, sino también para aprovechar los beneficios aerodinámicos de los neumáticos más anchos.
SOPORTES DE ASIENTO DE POSTURA ANCHA
Aunque puede ser difícil apropiarse de los avances aerodinámicos reales en la parte trasera de la bicicleta, existen métodos para ayudar a suavizar el flujo de aire turbulento alrededor del ciclista. Los tirantes anchos permiten que el aire corra a través del marco y las ruedas, en lugar de alrededor. Es una característica de diseño que mejora la aerodinámica así como la rigidez lateral. También permite una mayor holgura para neumáticos más anchos.
TAMAÑO DE NEUMÁTICO OPTIMIZADO
Si bien la mayoría de las ruedas aerodinámicas funcionan mejor con llantas de 23 mm, hemos diseñado las ruedas ONE Chassis y Black Inc para que su punto óptimo sea con llantas de entre 25 y 28 mm de ancho.
OPCIONES DE TIJA DE SILLÍN
Factor ONE se ofrece con una tija de sillín de desplazamiento cero o de 25 mm, con un perfil aerodinámico que permite una fácil instalación interna de la batería Di2. La abrazadera de sillín de 1 perno facilita la instalación. Está disponible para su uso con raíles de sillín de carbono y metal (raíles 7×9 o 7×7).
AMPLIA GAMA DE TAMAÑOS DE BARRAS
El vástago de barra integrado ONE V3 de Factor ofrece una integración excepcional y ha sido diseñado para acomodar barras aerodinámicas con clip.
FRENO DE DISCO DE MONTAJE PLANO
El Factor ONE utiliza el estándar Flat Mount, con soportes de hardware de pinza empotrados para ganancias aerodinámicas efectivas y una apariencia más limpia. Los ejes pasantes Factor de 12 mm atornillados mantienen todo el sistema limpio y alejado del viento
ESPECIFICACIONES
CUADRO Factor UNO RBi Carbono
TENEDOR Factor UNO RBi Carbono
TIJA DE SILLÍN Factor UNO RGi Carbono. Retroceso cero y 25 mm.
TRONCO DE BARRA Factor OTIS EVO Alcance 80 mm, caída 125 mm. Múltiples longitudes de vástago y anchos de barra disponibles
AURICULARES Rodamientos FSA 1-1/8"
PEDALIER CeramicSpeed ??PF4630 Copas de aluminio / rodamientos CeramicSpeed ??con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores/adaptadores
ACABADO/ COLOR Turquesa
ESPECIFICACIONES Actualmente equipado con plato SRAM 48/35 y casete 10-33
